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Albrecht, S., Lindner, J. P., Krieg, H., & Bachmann, J. (2012). An LCA study of the process development for the production of flax-fibers to potentially substitute glass-fibers in industrial applications (Presentation). Tacoma, WA.
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Gediga, J. (1994). Beitrag zur ganzheitlichen Bilanzierung einer Höhenleitwerksschwinge aus Aluminium und Titan am Beispiel des Airbus 340. Diploma thesis, Universität Stuttgart / Institut für Kunststoffprüfung und Kunststoffkunde, Stuttgart.
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Graf, R., Ko, N., Ilg, R., & Wehner, D. (2014). Guidance for LCA in aviation – introduction to a compendium draft with best practice advice (Presentation). Paris.
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Horlacher, S. (2010). Anforderungen an und Nutzen von Lebenszyklusanalysen in Unternehmen der Luftfahrtindustrie. Diploma thesis, Universität Stuttgart / Lehrstuhl für Bauphysik; Diehl Aircabin Laupheim, Stuttgart.
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Horlacher, S., Albrecht, S., & Sedlbauer, K. (2011). Anforderungen an und Nutzen von Lebenszyklusanalysen in Unternehmen der Luftfahrtindustrie. Stuttgart: Universität Stuttgart / Lehrstuhl für Bauphysik; Diehl Aircabin Laupheim.
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Ilg, R. (2016). Environmental & resource assessment in the aviation industry. Skyline journal, 19, pp. 15.
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Ilg, R. (2015). Sustainability in Aviation – the ENDAMI Eco-Design Tool (Presentation). London.
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Ilg, R. (2014). Building more sustainable aircrafts. Skyline journal, 2014(12), pp. 15.
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Ilg, R. (2013). Eco-Design for Sustainable Aviation (Presentation). Paris.
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Ilg, R. (2013). Eco-Design for Aviation Applications (Presentation). Stuttgart.
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Ilg, R. (2013). Flugzeuge nachhaltiger Bauen – Building more Sustainable Products. FhG – Research News, Juni, Topic 4.
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Ilg, R. (2013). Systematic Approach of Upscaling Aircraft Parts and Sub-Modules to Aircraft Level. In T. Ferreira (Ed.), Green Design, Materials and Manufacturing Processes (pp. 289–292). CRC Press.
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Ilg, R. (2013). Modeling complex aviation systems – Eco-Design tool EcoSky. In T. Ferreira (Ed.), Green Design, Materials and Manufacturing Processes (pp. 293–296). CRC Press.
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Ilg, R. (2013). Flugzeuge nachhaltiger Bauen – Fraunhofer Institut für Bauphysik IBP präsentiert Ökobilanzsoftware für die Luftfahrt. ReSource – Fachzeitschrift für nachhaltiges Wirtschaften, 26(3), pp. 46.
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Ilg, R. (2012). Life Cycle Thinking as the fundamental element for environmental guidelines in aviation (Presentation). Berlin.
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Ilg, R. (2011). Lebenszyklusanalysen für verschiedene Produktbereich (Presentation). Augsburg.
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Ilg, R. (2011). Green design: How to assess environmental benefits in air transport? (Presentation). Venice.
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Ilg, R. (2011). Shaping the future of aviation – The path towards low-carbon aviation (Presentation). Berlin.
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Ilg, R. (2011). How to become green: Assessing environmental benefits in air transport? (Presentation). Frankfurt, M.
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Ilg, R. (2011). Analysing the aviation supply chain by considering environmental aspects (Presentation). Frankfurt, M.
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Ilg, R., Albrecht, S., & Krieg, H. (2010). Environmental Impacts in Aviation – how to assess? (Presentation). Berlin.
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Ilg, R., & Baumann, M. (2012). Analyse von Leichtbaukonzepten unter ökologischen Gesichtspunkten – Lebenszyklusanalyse als grundlegendes Element für die Bewertung von Leichtbaukonzepten (Presentation). München.
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Ilg, R., Brethauer, L., Krieg, H., & Ko, N. (2016). Be in the Future of Sustainable Aviation: Using eco DESIGN® Tool ENDAMI (Presentation). Brussels.
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Ilg, R., & Krieg, H. (2011). Environmental impact assessment of aircraft operation: A key for greening the aviation sector (Presentation). Venice.
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Ilg, R., & Krieg, H. (2011). Green Transportation in the aviation market. In Proceedings of SIM 2011: Sustainable Intelligent Manufacturing. Leiria: IST Press.
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